據不完全統計，僅以汽車模具行業為例，國內大型數控機床擁有量已突破800臺，但由于我們起步較晚、積累不足，制造技術水平與國際先進水平仍有較大差距。目前，國內中高檔汽車模夾產品其滿足率還不到60%，相當一部分依賴進口。做強模夾產業支撐自主品牌轎車的發展一直是模夾產業的奮斗目標.因此我們首先要繼續挑戰模夾技術含量高的中高檔產品。

華夏模具網指出，要使我國由模具大國，變成模具強國，行業需要做出堅韌不拔的努力。我國汽車模具行業配套落后，材料種類、材質性能不穩定。這些問題包括：標準件的品種、質量不高；制造工藝水平的差距導致加工成本高于國外廠商；缺乏有效的措施將鉗工的調試修整過程融入設計前期；缺少系統的管理程序和逐步升級的能力。

隨著中國自主品牌轎車的快速發展，未來我國對中高檔模夾市場的需求將更為迫切。前幾年，國內很多汽車模具廠主要承擔了A級車的模具開發和少量B級車的模具開發，伴隨著更多的B級車、C級車車型的面市，中高檔市場的汽車沖壓模具的需求將會大幅增長。

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此外，隨著跨國集團對中國模具采購量的不斷增長，未來5到10年歐美汽車市場對中國模具的采購量將會大幅增長，并逐步由中低端向中高端發展，這客觀上刺激了中國中高檔模具市場的發展。中國模夾產業必須肩負起中國汽車自主發展過程中所需的模具及焊接夾具的重任，中國模具產業進步的受益者其實并不只是產業的本身，更主要的是為自主轎車品牌作出了貢獻。