在2012年中國工程機械行業市場總體下滑30%以上的嚴峻形勢下，上海工程機械廠有限公司在陣陣寒意襲來之時就未雨綢繆，通過加大研發投入加快新產品開發步伐，依靠技術進步抵御市場風險，形成了新的市場增長點。他們在2012年年初開發60米國內最高打樁架并成功推向市場取得良好效益的情況下，經過10個多月的艱苦奮戰，又新開發了XB85銑槽攪拌機，并于2013年1月21日一次試車成功，完成地下61米深度橫切載荷工程試驗，完全達到了預期性能指標。
　　XB85銑槽攪拌機是該公司獨立開發、擁有完全自知識產權的新一代產品，已累計獲得3項國家授權的實用新型專利，1項發明專利進入實質審查階段，主要技術性能指標達到國際同類產品的先進水平，同時也是該公司第一套單臺售價超千萬的產品。

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　　與國外的同類產品相比，XB85銑槽攪拌機具有明顯的優點，一是切削能力強勁，能滿足不同工況、不同地質條件的超深地下連續墻的施工需求；二是工作噪音低，對周邊環境的影響??；三是導向可靠、精確，確保地下墻體具有較高的垂直精度；四是施工設備的安全性和穩定性高；五是采用智能控制技術，操作系統簡捷、可靠，便于施工管理；六是作業效率高，成槽質量好。
　　采用銑槽機施工的工法又稱TRD工法，是日本等國家首先開發的一種新的施工方法，能適應城市高層建筑、地鐵車站、水利設施的地下基礎施工。 “十二五”期間，全國鐵路、城市軌道交通將投資6000億以上，形成全國“四縱、四橫”快速鐵路網絡和三十五個城市的地鐵軌道交通的國家重大工程，僅上海就將形成520多公里的軌道交通網絡，將有超過280座地鐵車站需要新建、擴建，且三線、四線交匯的地鐵車站顯著增加，此外，國內其它大中型城市都在發展軌道交通，在建和擬建的軌交工程發展迅速，因此，深度在50米以上的超深成墻設備將有較大的市場需求。
　　上海工程機械廠有限公司正是瞄準了這個處于技術前沿的產品，敢于攻克技術上的難關，為企業未來占據這一領域競爭的有利地位打下了良好的基礎。（國內首臺自主研發的銑槽攪拌機在上工廠誕生）

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